| Nome da marca: | AIKE POWER |
| Número do modelo: | AC450-M |
| MOQ: | 1 |
| Preço: | Negotiate |
| Condições de pagamento: | L/C,T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 1000 conjunto/m |
A Aikepower AC450‐M é um gerador diesel auxiliar de potência máxima de 450 kW, equipado com um sistema de arrefecimento por trocador de calor de água do mar,suportes anti-vibração pesados e configuração compacta para espaço limitado no compartimento do motorEste conjunto de geradores para uso naval foi concebido para navios de carga oceânicos, navios-tanque de transporte de produtos químicos e navios que trabalham nos portos do Sudeste Asiático.Requisitos de pesquisa de resistência a choques e classificação.
450kW CCEC Marinha Auxiliar Diesel Gerador Conjunto AC450-MO conjunto de geradores auxiliares marítimos Aikepower AC450‐M é construído especificamente para alimentação de energia auxiliar a bordo, não convertido de geradores a diesel terrestres.Adopção de um motor auxiliar dedicado à navegação CCEC KTA19‐D(M genuíno, a unidade completa a modificação de qualidade marinha, incluindo o circuito de arrefecimento de água do mar, o tratamento anti-corrosivo com sal e a estrutura de amortecimento de vibrações multidireccionais CCEC.
Diferente dos grupos geradores industriais comuns, os grupos geradores navais precisam funcionar continuamente sob inclinação, choque, ambiente de sal e névoa de alta umidade dentro de uma sala de máquinas estreita.AC450-M otimiza o layout do gasoduto e a dimensão geral para adaptar a instalação de cabine compacta, amplamente implantados em navios de carga oceânicos, petroleiros químicos e vários navios de serviço portuário em terminais marítimos do Sudeste Asiático.
Vantagens fundamentais da classe marinhaQuadro 1:CCEC Motor naval original KTA19-D(M) Parâmetros oficiaisCCEC
| Ponto | Especificações |
|---|---|
| Modelo do motor | KTA19-D(M) Auxiliar da Marinha |
| Tipo de motor | 6 cilindros em linha, 4 tempos, turbocompressor e resfriado a água-ar |
| Deslocamento | 18.9 L |
| Força de travagem × Força de travagem | 159 mm × 159 mm |
| Velocidade nominal | 1500 RPM |
| Potência máxima (potência do motor) | 450 kW |
| Sistema de combustível | Sistema de injecção de combustível CCEC PT, protecção contra excesso de velocidade |
| Conformidade das emissões | Norma de emissões marítimas do nível 2 da OMI |
| Sistema de arranque | Iniciação elétrica de corrente contínua 24 V |
| Capacidade do lubrificante | 50 litros |
| Peso seco do motor | 1634 kg |
Quadro 2:Parâmetros completos do conjunto de equipamento naval Aikepower AC450‐M
| Ponto | Especificações |
|---|---|
| Modelo Aikepower | AC450-M |
| Poder Principal | 450 kW (562,5 kVA) |
| Frequência | 50 Hz |
| Voltagem nominal | 400 V / 230 V de três fases |
| Modo de arrefecimento | Circulação fechada de água doce + trocador de calor de água do mar |
| Alternador | Alternador sem escovas de qualidade naval, isolamento de classe H, à prova de nevoeiro salgado |
| Redução das vibrações | Instalações anti-vibração marítimas pesadas + tubulações flexíveis |
| Sistema de controlo | Painel de controlo de especificações marítimas, alarme e proteção contra excesso de velocidade, excesso de temperatura, baixa pressão de óleo |
| Dimensão global (L×W×H) | 3050 mm × 1000 mm × 1725 mm |
| Peso líquido | 3230 kg |
| Scenário de aplicação | Potência auxiliar da sala dos motores dos navios |
Links internos inserir:
Q1:Qual é a diferença entre o gerador auxiliar marítimo e o gerador diesel terrestre?
A:Os grupos geradores marinhos utilizam um motor dedicado ao transporte marítimo, um sistema de arrefecimento por troca de calor com água do mar, uma ligação flexível anti-vibração e um tratamento anti-corrosivo com névoa salina.ambiente de cabine com choques e elevada umidade salina; as unidades terrestres ordinárias não podem ser utilizadas directamente em navios.
P2: Este gerador marinho de 450kW suporta a pesquisa de classificação marinha?
A: O AC450-M é construído com componentes de qualidade marinha.Os clientes precisam confirmar o padrão da pesquisa antes de encomendar.
P3:Pode esta unidade funcionar em condições de balanço e inclinação contínuas no navio?
R: Sim, a montagem anti-vibração e as ligações flexíveis de tubulação são configurações normais, concebidas para uma operação normal sob o ângulo de rolagem e inclinação permitido.
Q4:A bomba de água do mar e o trocador de calor estão incluídos no âmbito padrão?
R:O trocador de calor de água do mar é padrão para a versão AC450‐M marinha; a bomba de água do mar, o filtro de água do mar e os ânodos de zinco estão incluídos como kit marinho.